Перед отъездом команду на полигоне в Тарловке посетили президент Татарстана Рустам Минниханов, гендиректор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, мэр абориген Набережные Челны Наиль Магдеев.

Сходу опосля мероприятия экипажи взяли курс во французский порт Гавр, где машинки пройдут первичные технические проверки, будут погружены на паром организаторов соревнования и высланы в Южную Америку. Паром с живущих участников гонки прибудет в Буэнос-Айрес к концу декабря. Несколько служащих «КАМАЗ-мастера» встретят машинки на той стороне Атлантики. Другие же члены команды прилетят в Аргентину конкретно к старту марафона. Ралли «Дакар» стартует 2 января в Буэнос-Айресе. Маршрут проложен по местности Аргентины и Боливии.

На «Дакар-2016» «КАМАЗ-мастер» выставляет состав в четыре экипажа: Айрат Мардеев - Айдар Беляев - Дмитрий Свистунов, Эдуард Николаев - Евгений Яковлев - Владимир Рыбаков, Андрей Каргинов - Андрей Мокеев - Игорь Леонов, Дмитрий Сотников - Игорь Девяткин - Руслан Ахмадеев.

«В рамках регламента мы поработали над мотором - незначительно прирастили мощность, вращающий момент. В подвеске изменили уравновешивают рессор и амортизаторов. В этом году ход подвески будет особо контролироваться. Ежели в прошедшем году разрешался ход в 330 мм, то в этом году старушка 300. На 30 мм меньше, а это чрезвычайно серьезно скажется при движении по бездорожью. Изюминка гонки этого года - это 5 дней горных участков в Боливии. Пожалуй, эта часть будет определяющей для всего финала гонки. Принципиально, как экипажи приспосабливаются к высоте, как мятежник будут себя вести в критериях высокогорья при нехватке кислорода. Ну и, свойство, тормозная система», - произнес управляющий команды «КАМАЗ-мастер» Владимир Чагин.